Transporte de personajes de cuentos de hadas. Prueba literaria "Vehículos en cuentos de hadas" (edad preescolar sup

Trabajo de investigación sobre el tema: Cuentos de hadas en los que los personajes se mueven de diferentes maneras.

Introducción ………………………………………………………………………… ... 3

Capítulo 1. Cuentos de hadas en los que los personajes se mueven de diferentes formas. ... ... ..4

1.1. ¿Qué es un "cuento de hadas" …………………………………………………………… 4

1.2. Movimiento aéreo de héroes ……………………………. …………… 5

1.3. Movimiento de héroes en las carreteras .......................................... ... 7

1.4. Movimiento de héroes sobre el agua …………………………………………… 8

Capítulo 2 Trabajo práctico sobre cuentos de hadas ……………………………. ……… ..9

Prueba de cuento de hadas …………… .. ……………………………… ......... 9

Consejos de viaje …… .. ……………………………………… ..10.

Conclusión ……………………………………………………………………… .11

Lista de literatura usada ………………………………………… ... 12

Apéndice ………………………………………………………………… ..13

Introducción

Me encanta leer. Y estas son obras muy diferentes: mitos, cuentos de hadas, cuentos de autor, relatos. Nos llamó la atención el hecho de que en muchas obras los héroes se mueven por carreteras, aire y agua. Quería averiguar por qué los autores envían a sus héroes en diferentes aviones y nunca tienen un accidente.

La relevancia de este tema radica en el hecho de que a menudo escuchamos hablar de accidentes de tráfico en los que las personas caen y en los que, lamentablemente, mueren. Los adultos nos advierten, estamos estudiando las reglas de la carretera, hay señales de advertencia en las carreteras, los inspectores están vigilando el tráfico y el número de accidentes no está disminuyendo. ¿Por qué? Quizás la respuesta a esta pregunta se pueda encontrar en los cuentos de hadas, donde los héroes se movían activamente y no hubo accidentes allí.

Por lo tanto, el propósito del trabajo de investigación lo definí de la siguiente manera: averiguar para qué necesitan los héroes los diferentes vehículos.

Al realizar el trabajo, se establecieron las siguientes tareas:

2. Estudie detenidamente algunos puntos de las reglas de tráfico.

3. Encuentra puntos en común en los cuentos de hadas y las reglas de tráfico.

4. Activar la actividad cognitiva al estudiar las normas de tráfico y leer cuentos de hadas.

5. Complete la tarea creativa: redacte un cuestionario.

Objeto de investigación son cuentos de hadas.

Tema de investigación son los vehículos de los héroes en los cuentos de hadas.

El trabajo presentado consta de una introducción, dos capítulos y una conclusión. Al final del trabajo, se entrega una lista de referencias.

Capítulo 1. Cuentos de hadas en los que los personajes se mueven de diferentes formas.

1.1. Qué« historia».

Los cuentos de hadas son un género asombroso. El filósofo ruso Ilyin dijo que "un cuento de hadas es el sueño de una nación". De hecho, en los sueños, la gente a veces ve tramas que parecen fragmentos de cuentos de hadas o algunos rituales antiguos. Los investigadores del folclore creen que las tramas de los cuentos de hadas que nos son familiares desde la infancia están realmente relacionadas con las ceremonias y rituales más antiguos. Y la naturaleza de estos antiguos rituales está asociada con los profundos mecanismos de formación del comportamiento simbólico y el pensamiento figurativo. Los cuentos de hadas, como los sueños, en cierto sentido se refieren directamente a los mecanismos del inconsciente. Ésta es su gran fortaleza. Y al mismo tiempo, son textos artísticos y expresivos que dan placer estético al leer. Las tramas de los cuentos de hadas son extrañas desde el punto de vista de la conciencia racional. Su acción tiene lugar en un espacio especial - "en cierto reino, en cierto estado ..." y sus regularidades son imposibles en el mundo familiar - los animales hablan en ellos, Baba Yaga intenta comerse a un niño, el héroe puede ser cocinado en un caldero - y después de eso permanece vivo ... Y esto se cuenta como una historia real, y no como una comparación o una metáfora ... Es decir, hay un mundo que funciona de acuerdo con tales reglas

Un cuento de hadas para un niño no es solo una ficción, una fantasía, es una realidad especial, una realidad del mundo de los sentimientos. Un cuento de hadas empuja los límites de la vida cotidiana de un niño. Solo en los cuentos de hadas los niños encuentran fenómenos y sentimientos tan complejos como la vida y la muerte, el amor y el odio, la ira y la compasión. La forma de representar estos fenómenos es especial, fabulosa, accesible.

1.2. El movimiento de héroes por el aire.

El movimiento es vida. Los ríos fluyen, las nubes flotan, los vientos soplan, las aves, los peces, los animales migran, la sangre y el agua fluyen en el cuerpo humano. El hombre mismo vuela, conduce, camina. Es imposible detener el movimiento en la naturaleza o en la vida humana. Por lo tanto, debe aprender a moverse para que sea seguro. ¿Pueden los cuentos de hadas enseñar esto? ¡Ellos pueden!

El lugar de movimiento es un espacio fabuloso. Participantes del movimiento: Thumbelina, Kai, Gerda, Masha, Baba Yaga, Ivan Tsarevich, Emelya, Aibolit, una rana. Vehículos: caballo, alfombra voladora, patines, bote, bote, pétalo de nenúfar, estufa, oso con caja, lobo, barril gobio-negro.

Los héroes de los cuentos de hadas se mueven por el aire. Ivan Tsarevich vuela sobre una alfombra voladora. Baba Yaga vuela en un mortero: "Baba Yaga vuela en un mortero, conduce con una mano de mortero, barre un camino con una escoba". (Cuento de hadas "Vasilisa la Bella"). Thumbelina "se posó en el lomo del pájaro, y la golondrina se elevó en el aire como una flecha y llevó a Thumbelina a una tierra de hadas". (G.H. Andersen "Thumbelina"). La rana viajera vuela hacia las tierras cálidas, agarrándose a la ramita sostenida en los picos del pato con su boca: "Encontramos una buena ramita fuerte, dos patos la tomaron en sus picos, la rana se aferró al medio con su boca, y todo el rebaño se elevó por los aires ". (Garshin "La rana viajero").

También cumplimos el sueño de la gente de volar en cuentos populares. Este es, por supuesto, el cuento de hadas Flying Ship. El rey prometió casar a su hija con quien le construiría un barco volador. Y entonces la trama es bien conocida: los hermanos mayores lo intentaron, pero fracasaron. Pero el tonto más joven, con la ayuda de un abuelo maravilloso, pudo construir un barco volador con velas. Así está escrito en un cuento de hadas: “El tonto tomó un hacha y se fue al bosque. Caminé y caminé por el bosque y vi un pino alto: este pino descansa en la cima de las nubes, solo tres de ellos pueden agarrarlo correctamente. ... Cortó un pino, comenzó a limpiarlo de las ramas. Un anciano se le acercó ... y le mostró cómo podar un pino.

¡Bien, ahora ajustemos las velas!

Y sacó un trozo de lona de su pecho.

El anciano se muestra, el tonto lo intenta, lo hace todo a conciencia, y las velas están listas, preparadas.

Sube a tu barco ahora, dice el anciano, y vuela a donde quieras. ...

Luego se despidieron. El anciano siguió su camino, y el tonto se sentó en el barco volador, enderezó las velas. Las velas estaban infladas, el barco despegó hacia el cielo, voló más rápido que un halcón ". Con la ayuda de este barco volador, el héroe pudo cumplir sus sueños y ser feliz.

En algunos cuentos de hadas, los héroes se mueven sobre una alfombra voladora. En vuelo se les abren bosques, campos, montañas, ríos, es decir, extensiones infinitas. La alfombra voladora ayuda a los héroes no solo a moverse rápidamente por el aire de un lugar a otro, sino también a engañar a los enemigos que los persiguen. Creo que una persona, creando con su imaginación todos los medios de transporte por aire enumerados, tenía algo de envidia de las aves. Y no solo porque los pájaros pueden cubrir rápidamente la distancia, sino también porque son criaturas libres, libres.

1.3. El movimiento de héroes en las carreteras.

En el fabuloso espacio, los personajes pueden moverse por el suelo, caminar o montar algunos animales. La pequeña Nyurochka se sentó sobre el toro: "El toro es un tonel negro, sus cascos blancos movieron la cabeza, agitó la cola y corrió". (Cuento "El gobio es un barril negro, cascos blancos").

"Durante mucho tiempo, Ivan Tsarevich se abrió paso a través de los densos bosques, en los pantanos del olmo pantanoso y finalmente llegó al roble Koscheev". ("Princesa Rana"). "La bolita rueda por las altas montañas, por los prados verdes, rueda por las marismas pantanosas, rueda por los densos bosques" ("La princesa rana"). “Y el zorro cabalga sobre el lobo y dice lentamente:“ El vencido, invicto tiene suerte ”(“ La hermanita zorro y el lobo gris ”). "El lobo gris con Ivan Tsarevich corrió más rápido que un caballo para tomar el pájaro de fuego" (Ivan Tsarevich y el lobo gris). El trineo, donde se sienta Emelya, con su mazo levantado, corre solo. Emelya puede montar la estufa. “El horno crepitó y de repente salió volando al aire libre. Y más rápido que cualquier pájaro, corrió hacia el rey. ("El cuento de Emelya el tonto"). "Mashenka se subió a la caja, el oso se la puso en la espalda y se fue al pueblo". (El cuento "Masha y el oso"). “Me hice unos zapatos de líber, no son simples, maravillosos. Me los pongo, mis piernas corren solas ”, le dice el anciano a Iván en el cuento de hadas“ Maravillosas patitas ”. Para salvar a Kai Gerda viaja en un carruaje dorado: “Un carruaje hecho de oro puro se acercó a la puerta. El príncipe y la princesa subieron a Gerda al carruaje y le desearon un buen viaje ". Y luego la niña cabalga sobre un reno: “Puso al finlandés Gerda en el lomo del reno, y él empezó a correr lo más rápido que pudo”. “Los copos de nieve siguieron creciendo y finalmente se convirtieron en grandes pollos blancos. De repente volaron hacia los lados, el gran trineo se detuvo, la Reina de las Nieves y Kai se sentaron en ellos. El trineo los llevó al palacio de hielo ". (G.H. Andersen "La Reina de las Nieves").

1.4. El movimiento de héroes en el agua.

Los personajes de cuentos de hadas nadan en los mares, ríos, océanos. Gerda navega por el río en un bote en busca de Kai. Thumbelina "rodó sobre un pétalo de rosa en un plato de agua". Al salvar a Pulgarcita del sapo, los peces mordieron el tallo del nenúfar y la hoja nadó rápidamente río abajo "Pulgarcita nadó más y más".

"El viento camina sobre el mar,

Y el barco urge

Corre solo en las olas

Con las velas levantadas ".

(A. Pushkin "El cuento del zar Soltan ...")

Y el doctor Aibolit, corriendo a África, vuela, luego flota, luego cabalga:

"Los lobos peludos se acaban:

Siéntate, Aibolit, a caballo,

¡Te llevaremos rápido! "

“Pero luego sale una ballena:

¡Siéntate sobre mí, Aibolit!

Y como un gran vapor

¡Te llevaré adelante! "

"Y ahora desde un alto acantilado

Las águilas volaron a Aibolit:

Siéntate, Aibolit, a caballo,

¡Te llevaremos rápido! "

(K.I. Chukovsky "Aibolit")

Capítulo 2. Trabajo práctico sobre cuentos de hadas.

2.1. Prueba basada en cuentos de hadas.

Se llevó a cabo un “concurso de cuentos de hadas” entre estudiantes de primaria.

Examen

1. ¿Qué cubrió Baba Yaga su rastro mientras volaba en un mortero? (Escoba)

2. ¿Sobre qué se movieron los héroes del cuento de hadas "Cucaracha" de KI Chukovsky? (inserta las palabras que quieras)

“Los osos iban en (una bicicleta),

Conejitos - (en el tranvía),

Toad - (en una escoba)

Y mosquitos - (en un globo).

3.Tipos de transporte que utilizó Gerda para salvar a Kai? (barco, carruaje dorado, ciervo)

4. ¿Qué objeto redondo indica el camino del héroe en los cuentos de hadas? (pista)

5. ¿Con qué palabras el héroe del cuento de hadas "Sivka-burka" convocó al caballo?

6. ¿Cómo llegó el doctor Aibolit a África? (en un lobo, en una ballena, en un águila)

7. ¿Cuáles son los vehículos que se mencionan en los cuentos populares rusos? (caballo, alfombra voladora, botas de correr, etc.)

8. ¿Ha llegado la rana viajera a países más cálidos? ¿Por qué?

9. ¿Qué carro está rodando? (azul)

10.¿Cómo llegó el príncipe Guidon a la isla Buyan? (en un barril)

Tras el concurso, se realizó un análisis de los trabajos. Vemos cuánto se movieron los héroes de cuento de hadas y nunca tuvieron accidentes ni en tierra, en el agua ni en el aire. ¿Por qué? En primer lugar, porque todos se movieron para hacer buenas obras: Aibolit para curar, el lobo gris para ayudar a Ivan Tsarevich, el toro y el oso para salvar a las niñas, Gerda buscaba a Kai, etc. En segundo lugar, todos los héroes trataron a los demás participantes del movimiento con respeto, paciencia y comprensión, entendieron que era imposible violar los derechos de nadie. Por lo tanto, no hubo accidentes en los cuentos de hadas y puedes aprender de los héroes de los cuentos de hadas.

2.1. Proverbios sabios para viajeros.

Los proverbios dan sabios consejos para los viajeros:

(No pases de velocidad)

2. El caballo ardiente no vive mucho.

(No sobrecargues el motor)

3. Habrá un carro silencioso en la montaña.

(Muévete con cuidado)

4. Sin preguntar al vado, no meta la cabeza en el agua.

(Estudia el camino)

5. Vas por un día, tomas pan por una semana.

(Lleva tus suministros a la carretera)

(Descansa en el camino)

7. Es difícil nadar contra el agua.

(Toma un camino conveniente)

8. No llegarás muy lejos con un caballo cojo.

(Mantenga el vehículo en orden)

Conclusión

En mi trabajo examiné varias obras: mitos, cuentos de hadas, ficción, y puedo concluir que los objetivos de sus autores famosos y desconocidos son muy diferentes. Varios medios de transporte, descritos en los libros, ayudan a los héroes a salir de años de cautiverio, luego se mueven rápidamente de un punto del mundo a otro, luego es interesante pasar tiempo en el viaje. Además, después de leer cuentos de hadas, refranes, nos convencimos de que se pueden usar para enseñar las reglas de comportamiento en las carreteras. Y para no tener un accidente y no lesionarse en ellos, debe esforzarse por hacer solo buenas obras, ser educado, respetar a todos los usuarios de la carretera, escuchar a los ancianos.

Lista de literatura usada.

1. Andersen G.H. "Pulgarcita". Izhevsk, "Wanderer" 1994

2. Andersen G.H. "La reina de la Nieve". M., "Literatura infantil", 1985.

3. Garshin "La rana el viajero". Habla nativa. M., "Educación", 1995.

4. Repin Y.S. "Alfabeto de carreteras". M., Orden "Insignia de honor", editorial DOSAAF URSS, 1980.

5. Cuentos populares rusos. Editorial de libros de Novosibirsk, 1989

6. acertijos, proverbios y refranes populares rusos. M., "Educación", 1990.

7. Cuentos de hadas, proverbios, acertijos. M., "Literatura infantil" 1989.

8.Un lector de literatura infantil. M., "Literatura infantil", 1965.

9.Un lector para preescolares (1,2,3t). M., AST 1997.

10.Chukovsky K.I. "Aybolit". M., "Literatura infantil", 1997.

Estupa de Baba Yaga

Baba Yaga es la guardia del pasaje al reino lejano de los muertos, ella misma está medio muerta. Por lo tanto, tiene una pierna de hueso y yace en un ataúd-choza "de esquina a esquina, su nariz tiene crecido en el techo. "-Tribus úricas, que se pusieron cáñamo alto. Los eslavos, que vivían codo con codo con estas tribus, encontraron en el bosque tales "casas para los muertos" y pudieron construir una cabaña sobre patas de pollo, en la que una abuela muerta se sienta y protege la entrada al Reino Muerto. Y los muertos no pueden caminar, por lo que la única forma de que Baba Yaga se mueva es estupa y pomelo, con el que cubre sus huellas para que ninguno de los no iniciados pueda encontrar allíel camino.

Hay otra versión de que Baba Yaga es una deidad celestial que vuela en un mortero y domina los vientos y las tormentas. Al principio, ella era una maravillosa doncella nublada, que gobernaba en el cielo con Perun el Tronador, y con el declive de la fe en los dioses paganos, envejeció y se convirtió en Babu Yaga. Desde los buenos viejos tiempos ella mantuvo una estupa (nube) y plagas yya sea un pomelo (rayo).Avión de alfombra - fantástico vehículo a través del aire. La idea prevaleció en la literatura Oriente Medio, pero la popularidad de los cuentos de hadas "Las mil y una noches" lo llevó a civilización del oeste.

"La alfombra voladora" es la primera pintura de cuento de hadas de Vasnetsov. Eligió un motivo sin precedentes para las bellas artes y expresó el sueño de larga data de la gente de volar libremente, dando a la imagen un sonido poético.

En el maravilloso cielo de su infancia, Vasnetsov representó una alfombra voladora que se elevaba como un pájaro fabuloso. El héroe victorioso con elegante atuendo se encuentra orgulloso sobre la alfombra, sosteniendo por el anillo dorado una jaula con el Firebird obtenido, de la cual emana un resplandor sobrenatural. Todo está hecho en colores brillantes. La tierra se duerme. El río refleja los matorrales de la costa, y estos reflejos, la niebla y la luz del mes evocan sentimientos líricos.

¿Cómo se movieron los personajes de las obras de los clásicos de la literatura rusa?

Es imposible imaginar al héroe de "Viaje de San Petersburgo a Moscú" sin su vagón constante, Chichikov - sin la silla, que corre a través de las extensiones de Rusia "troika de aves", viajando por Europa Onegin - sin su "carruaje ligero ". ¿Pero tenemos una buena idea de estas tripulaciones? ¿Y por qué el autor designa tal medio de transporte para su héroe y no otro?

En la antigüedad, cuando todavía no existían los ferrocarriles ni los autobuses, los carruajes tirados por caballos sobre ruedas o patines eran el único medio de transporte en distancias más o menos largas. ¿Cómo se mudaron nuestros héroes fuera de la ciudad o de su propia finca? Había cuatro formas. El más barato - por supuesto, para los ricos - en un carruaje privado, con su propio cochero, en sus propios caballos. Pero esto llevó mucho tiempo: los caballos tenían que ser detenidos con frecuencia para descansar y alimentarse. Se llamaba paseo"POR PROPIO" o "POR LARGO". Fue de esta manera, la más económica, que Tatyana Larina llegó a Moscú, presumiblemente desde la aldea de Pskov:

Desafortunadamente, Larina se arrastró
Miedo a los queridos
No en la oficina de correos, por nuestra cuenta,
Y nuestra doncella disfrutó
El aburrimiento en la carretera es bastante:
Uno viajó durante siete días.

La segunda forma es montarPOR CORREO O POR CORREO, - fue posible solo enLÍNEAS POSTALES, es decir, en carreteras con movimiento de vagones postales y estaciones ubicadas a treinta verstas entre sí. Para tal viaje, se requería la redacción de un CARRETERA CARRETERA de la policía local, es decir, un certificado que otorgaba el derecho a un cierto número de caballos, según rango y rango. Si condujo por necesidad personal, entonces pagó por adelantado y recibió un simple viaje por carretera, pero si, como el Pechorin de Lermontov, "fuera de la necesidad del estado", es decir, para el servicio, entonces se le dio un viaje por carretera pagado por el tesorería. Tarifa - se llamabaRUN o RUN - tomó versta, es decir, de una versta. Si pensaba salir de la ciudad sin un borde de la carretera, sería detenido por un oficial de guardia en el puesto de avanzada.

El mobiliario de las estaciones postales, las preocupaciones de los auxiliares de la estación torturados, la espera tediosa de los caballos liberados, la insolencia de los altos funcionarios o simplemente de personas insolentes que requieren un equipo en primer lugar, las pernoctaciones pesadas en locales incómodos y estrechos, todo esto nos es familiar por muchas obras literarias. "Escenas habituales: en las estaciones del infierno - / Jurar, discutir, apresurarse", leemos en el poema de Nekrasov "Mujeres rusas".

Pero "montar en correo" (fue Onegin quien voló hasta su tío enfermo) fue el más rápido, especialmente si eran caballos CORREO reservados para casos de emergencia, correos del gobierno - correos y personas especialmente importantes.

Y, finalmente, el cuarto método de transporte solo fue posible a partir de 1820, cuando una tripulación regular comenzó a viajar regularmente entre San Petersburgo y Moscú: DILIGENCIA... Pronto, las diligencias comenzaron a circular por otras rutas entre las principales ciudades. Al principio, los viajeros se indignaron: a diferencia de los viejos carros o carros, donde uno podía tumbarse, en las diligencias sólo había que sentarse, además, en condiciones de hacinamiento. De ahí que la diligencia (del francés "diligencia") fuera bautizada burlonamente en NONLEZHANS o SEDEYKU. En el artículo "Un viaje de Moscú a San Petersburgo", Pushkin señala la conveniencia de una "diligencia apresurada" en comparación con el transporte postal anterior. Con el tendido de la carretera, el vuelo entre las dos capitales - 726 verstas - la diligencia comenzó a correr en dos días y medio, en lugar de cuatro - cuatro y medio en los puestos de control antes.
Había cuatro asientos en la diligencia en invierno y seis en verano. La diligencia estaba enjaezada por cuatro caballos en fila. En cuanto a los caballos de posta, de acuerdo con la ley, según el rango y el cargo del oficial de pedidos, el número de caballos era: hasta tres - para no empleados y oficiales de rango inferior, hasta 20 - para personas del 1er. clase de la tabla de rangos.

Incluso para sus propios carruajes, el número de caballos estaba estrictamente regulado según el rango y la propiedad del propietario. La esposa del comerciante de Bolshova en la comedia de Ostrovsky "Nuestra gente - ¡vamos a contar!" habla de su hija, que sueña con casarse con un noble: "Si pudiera viajar en un carruaje en seis". A lo que su marido comenta: "Él irá y una pareja - ¡el terrateniente no es genial!" Conversación aparentemente insignificante, sin embargo, detrás de ella hay importantes realidades históricas: SEIS en tiempos anteriores a la reforma, solo se permitía montar a los nobles, mientras que a los comerciantes se les permitía montar no más de un par de caballos.

La velocidad de los vagones de correo no era más de 12 verstas por hora en invierno, 8-10 verstas en verano y no más de 8 verstas en otoño en una carretera sin asfaltar.

En Los hermanos Karamazov de Dostoievski, nos enteramos de que Dmitry “condujo hasta Mokroe durante una hora y cuarto a una distancia de poco más de 20 verstas”. Si tomamos estos "20 millas y un poco" por 23 kilómetros, entonces estaba conduciendo a una velocidad de poco más de 18 kilómetros por hora, mientras que "la conducción rápida, por así decirlo, refrescó de repente a Mitia". ¡Vaya conducción rápida!
El cochero Balaga en Guerra y paz, a quien Anatol Kuragin contrató para llevarse a Natasha Rostova, “amaba este viaje loco, a dieciocho millas por hora”, es decir, más de 19 kilómetros.

Las rutas postales a veces se llamabanCARRETERAS POSTALES, ya que las distancias en ellos estaban marcadasPOSICIONES... El poema de Nekrasov "Quién vive bien en Rusia" comienza con el hecho de que "en el camino del polo / Siete hombres se juntaron".

En algunas obras, hay una palabra ahora incomprensible "configuración". En Guerra y paz, se envió un "montaje en la carretera principal" para encontrarse con el médico alemán que viajaba desde Moscú. ESTAR Se llamaron caballos frescos, enviados con el cochero al lugar designado para engancharlos al carruaje en sustitución de los cansados.

El acercamiento de la tripulación del correo fue anunciado por un timbre. Campanasadjunto bajo el arco de la raíz. Los caballos de amarre, que caminaban sin arco, se colgaron del arnés. Campanas... Grandes campanas que hacían un sonido sordo se llamaban COCINAS... El repique de campanas y campanas se ha descrito muchas veces en la literatura antigua. Chatsky, recordando su viaje a Moscú en una troika postal, dice Sophia:

... Las llamadas acaban de tronar
Y día y noche a través del desierto nevado
Me apresuro hacia ti.

Pushkin resume en "Count Nulin":

Que vivió durante mucho tiempo en el triste desierto,
Amigos, de verdad se conoce a sí mismo
Que tan lejos esta la campana
A veces el corazón nos excita.

En el capítulo XVII de la tercera parte del tercer volumen de la novela "Guerra y paz", L. Tolstoi describe de una manera extremadamente pintoresca y detallada, en una página entera, la salida de los carruajes de la condesa Rostova de Moscú: lleva mucho tiempo Para encajar, dos hayduks se preparan para plantar a la condesa, pero ella da órdenes de cambiar el asiento. El viejo cochero Yefim espera pacientemente la orden de ponerse en marcha. “Finalmente, todos se sentaron; los pasos se juntaron y se arrojaron al carruaje, la puerta se cerró de golpe ... - ¡Con Dios! - dijo Yefim, poniéndose el sombrero. - ¡Sáquelo! - El postillón tocó. La barra de tiro derecha encajó en el yugo, los resortes altos se partieron y el cuerpo se balanceó, el lacayo saltó sobre la caja mientras caminaba. El vagón se sacudió a la salida del patio al pavimento tembloroso, los otros vagones también se sacudieron y el tren avanzó calle arriba ".

Vamos a detenernos en MUELLES. En la antigüedad, no lo eran: para mitigar las sacudidas de la carretera, los cuerpos de los vagones se suspendían de un marco equipado con postes, en cinturones. A finales del siglo XVIII aparecieron los resortes metálicos. Al principio, estos eran altos, son resortes de pie o redondos, semicírculos que conectan el marco con el cuerpo verticalmente: esto es exactamente con lo que estaba equipado el carruaje de Rostov. Pronto fueron reemplazados por resortes reclinables o planos, dos o más placas fijadas a lo largo de los bordes, dispuestas horizontalmente, comprimidas bajo la influencia de las irregularidades de la carretera, en principio, lo mismo que en los camiones modernos. Estos manantiales mejorados se han considerado durante mucho tiempo un signo de especial comodidad y prosperidad para el propietario de la tripulación, un objeto de su orgullo y la envidia de los demás. Ahora nos queda más claro el final del poema de Nekrasov "La novia adivina", en el que el autor, como si se refiriera a una chica enamorada de un látigo de moda, profetiza:

El es tus ojos cautivadores
Ternura del corazón, música de discursos.
Dará todo por resortes planos
¡Y por un par de caballos de sangre!

Tipos de tripulación

La tripulación más conveniente, cara y cómoda era la CARETA, que presentaba una carrocería completamente cerrada con resortes obligatorios. El cochero estaba ubicado en la parte delantera. - LAS CABRAS, estando expuestas, a diferencia de los jinetes, a todos los efectos del mal tiempo. En los carruajes, una cabra más simple no podría haber sido, y luego el conductor se sentó simplemente en un borde alto que bordeaba el carrito, que se llamaba SALA. En el interior del carruaje había asientos blandos - de dos a seis, ventanas a los lados y al frente - para la comunicación con el cochero. Detrás del cuerpo, enMURGA, es decir, un paso especial, durante los viajes especialmente solemnes hubo uno o dosFALTAS EXTERIORES - HIDDUKS.

Las puertas servían para entrar al vagón; un escalón conducía a ellas, que se lanzaba al vagón después del aterrizaje y se doblaba hacia atrás con un yugo después de detenerse. A menudo, los reposapiés se tiraban y retrocedían con estrépito, así, al menos, dice L. Tolstoy Two Hussars. Las linternas ardían a los lados del carruaje en la oscuridad.

Los vagones se colocaron con mayor frecuencia en tres o cuatro vagones ligeros, en un par. Se suponía que debía ir a recepciones y bailes en un carruaje; si no tenían el suyo, alquilaban un pozo. Entonces, Eugene Onegin se dirigió a la pelota "de cabeza en un carruaje de boxes". Los personajes aristocráticos de Anna Karenina conducen en sus propios carruajes; sin embargo, después de haber dejado a su marido, Anna Karenina se dirige a su hijo Seryozha y alquila un "taxi".
El oficial oprimido Makar Devushkin ("Gente pobre" de Dostoievski) transmite así sus impresiones de los carruajes: princesas y condesa.

DORMEZOM (traducido del francés "durmiendo") era el nombre de un vagón espacioso con literas, diseñado para viajes largos. Tal carruaje, heredado de sus padres, fue L.N. Tolstói, como recordó su hijo mayor, fue conducido por seis caballos.

Los coches más sencillos y ligeros fueron las SILLAS DE RUEDAS. A diferencia de los carruajes, sus cuerpos eran abiertos, pero con techo convertible. Los carruajes solían estar enganchados por un par o tres caballos, pero personas muy ricas, como Troekurov en Dubrovsky, Andrei Bolkonsky en Guerra y paz, o la hija del gobernador en Dead Souls, montaban seis en un carruaje.

Se conoce la historia de Gogol "El Carruaje", en la que los invitados descubren al dueño escondiéndose de ellos en su nuevo carruaje. En la historia de Chéjov "Enemigos", la diferencia entre un carruaje y un carruaje sirve como una característica importante de las diferencias sociales y morales de los personajes. Un terrateniente rico llama a un médico en silla de ruedas. Cuando resulta que la llamada era falsa e innecesaria, el médico, cuyo hijo acababa de morir, expresa su indignación al hacendado, tras lo cual le ordena al lacayo: "Vaya, dígale a este señor que le den un carruaje, y por mí. para colocar el carruaje ". El carruaje enfatizó la superioridad material del terrateniente sobre el médico.

Variedades de dandy cochecitos urbanos descapotables fueronPHAETON y LANDO.

Tarantas sirvió como un carro de carretera, por lo que su fuerza se consideró una cualidad más importante que la belleza. Su cuerpo estaba sujeto a largas barras longitudinales, de hasta tres brazas, las denominadas DROGS, que reemplazaban a los resortes, absorbiendo los golpes y suavizando los temblores. En Siberia, las tarantas, debido a su longitud, se llamabanLARGO.

Así es como el escritor V.A. Sollogub en el cuento “Tarantas”: “Imagina dos postes largos, dos mazas paralelas, inconmensurables e interminables; en medio de ellos, como si por accidente se lanzara una enorme canasta, redondeada por los lados ... Las ruedas están unidas a los extremos de los palos, y toda esta extraña criatura parece desde lejos una especie de creación salvaje de un mundo fantástico ".

Los terratenientes como Kirsanov, Lavretsky y Rudin en Turgenev, Golovlev en Saltykov-Shchedrin, Levin en L. Tolstoy, etc. usaban fácilmente tarantasas. Era la tarantasa que se usaba con más frecuencia cuando se conducía "durante mucho tiempo", montaba en ella tumbada. Posteriormente, las tarantas adquirieron manantiales.

BRICHKA era mucho más liviano que un voluminoso tarantas, pero también soportaba viajes largos, esto se puede juzgar por la silla en la que Chichikov viajó por Rusia. Al igual que la tarantas, la tumbona tenía una parte superior reclinable, a veces trenzada, a veces de cuero. BUDKU... En la silla de Chichikovskaya, la parte superior del cuerpo, es decir, una especie de tienda sobre el jinete, fue "sacada de la lluvia por cortinas de cuero con dos ventanas redondas, diseñadas para ver vistas de la carretera". En el palco junto al cochero Selifan estaba sentado el lacayo Petrushka. Este sillón era "bastante hermoso, con resorte".

DROSHKY Obtuvieron su nombre del drog descrito anteriormente: barras largas que conectan ambos ejes. Inicialmente, era un carro completamente primitivo: sobre una tabla colocada encima, había que sentarse encima o de lado. Este tipo de droshky a veces se llamaba DRAGGERS. Más tarde el droshky fue mejorado y adquirido resortes y carrocería. Tal droshky a veces recibía el nombre POLYASKI, por similitud. Pero ni el viejo ni el más avanzado droshky se utilizaron para distancias especialmente largas. Era principalmente un equipo de la ciudad.

El gobernador en el "Inspector" va al hotel en un droshky, Bobchinsky está listo para correr tras él como un gallo, curioso por mirar al inspector. En el siguiente acto, el alcalde viaja en un droshky con Khlestakov, pero no hay suficiente espacio para Dobchinsky ... Los terratenientes del viejo mundo de Gogol tenían un droshky con un enorme delantal de cuero, que llenaba el aire con sonidos extraños.

KIBITKA - el concepto es muy amplio. Este era el nombre de casi cualquier semicubierto, es decir, con abertura en el frente, carruaje de verano o de invierno. El vagón en sí se llamaba vivienda portátil entre los pueblos nómadas, entonces, la parte superior del vagón, hecha de tela, esteras, estopa o cuero, se extendía sobre arcos de ramitas. Grinev en "La hija del capitán" salió de casa en un carruaje de viaje. En la misma historia, Pugachev viaja en una carreta atada a una troika.

El héroe del famoso libro Radishchev viaja de San Petersburgo a Moscú en un carro. Un detalle interesante: en el vagón de aquellos tiempos que viajábamos tumbados, no había asiento. Radishchev a veces llama al carruaje un vagón, Gogol a veces llama al carruaje Chichikov un vagón, ya que tenía un dosel.

"... Riendas esponjosas explosivas, / El carro atrevido vuela ..." - líneas memorables de "Eugene Onegin", una descripción del comienzo del invierno con el primer viaje. En la pintura del traslado de los Larin a Moscú, "cargan los carros con una montaña": estos carros primitivos servían de equipaje.

Sin embargo, en los viejos tiempos había carros ligeros. Estos incluyen los siguientes.

CABRIOLÉ - un carruaje de un caballo, con menos frecuencia de dos ruedas, con resorte, sin cabra, con un asiento alto. Fue gobernado por uno de los jinetes. Konstantin Levin en Anna Karenina conduce a su hermano en un convertible, conduciendo él mismo.

El ruso tenía el mismo diseño.SHARABAN. Los héroes de "Drama on the Hunt" de Chéjov, en parejas o solos, viajan en sillas de ruedas. En la obra de Ostrovsky El hombre salvaje, Malkov le promete a Marya Petrovna: "Te entregaré una bituka así, una extremadamente rara. ENcoche postal, te gobernarás a ti mismo, cariñosamente ". La conducción autónoma para mujeres se está convirtiendo en una moda. La heroína de la historia de Chéjov "Ariadna" cabalgaba a caballo o en un charaban.

El carruaje de trineo más antiguo con cuerpo cerrado se llamaba WOZOK. Proporcionó al ciclista todas las comodidades, excepto quizás calefacción: un asiento suave, colchas calientes, luz a través de las ventanas. No es sin razón que el poema de Nekrasov "Mujeres rusas" dice sobre una tripulación así: "Tranquilo, fuerte y ligero / Carro maravillosamente bien coordinado".

En DROVNYAH No fue, aunque "renovaron el camino": era un trineo de carga campesino.
En el onomástico de Tatyana Larina, en enero

... Los vecinos reunidos en carros,
En carros, carros y trineos.

Todo está claro, excepto cómo fue posible conducir por una carretera nevada en un carruaje con ruedas.
No se debe pensar que en invierno los carruajes con ruedas, especialmente los cubiertos, permanecieron inactivos. No se sabe qué pasó con la famosa silla de Chichikov, pero en el segundo volumen inacabado del poema, el héroe ya tiene un carruaje. El cochero Selifan informa al propietario: “La carretera debe haberse trazado: ha habido suficiente nieve. Es hora, de verdad, de salir de la ciudad ”, a lo que Chichikov ordena:“ Ve al cochero a poner el carruaje sobre los patines ”.

Tales transformaciones de un carro de verano con ruedas en un trineo de invierno eran bastante comunes. Sin duda, los carritos de los que se habían reunido para el cumpleaños de Tatyana fueron puestos en corredores. En El sueño del tío de Dostoievski, el enorme carruaje de carretera del príncipe cayó sobre la carretera: "... finalmente levantamos el carruaje de seis de nosotros, lo ponemos de pie, que en realidad no tiene, porque va sobre corredores". En la misma historia, Maria Alexandrovna "rodó por las calles de Mordasov en su carruaje sobre patines".
Sin embargo, en las grandes ciudades, donde la nieve del pavimento estaba parcialmente despejada, parcialmente compactada, era posible viajar en carruajes con ruedas en invierno.

“Una vez en una línea de carruajes, las ruedas chirriando lentamente en la nieve, el carruaje de los Rostov se dirigió al teatro”, así se describe el viaje de invierno de los Rostov a la ópera (Guerra y paz de Tolstoi).

En la "Reina de espadas" en San Petersburgo en invierno, los carruajes viajan, obviamente sobre ruedas y no sobre corredores. Al comienzo de la historia de L. Tolstoi "cosacos" hay una frase: "Rara vez, rara vez se puede escuchar el chirriar de las ruedas en una calle de invierno".

Trajes de caballo

Los trajes, es decir, los colores, de los caballos, de hecho, no pueden considerarse palabras arcaicas olvidadas, pero si antes sus significados eran conocidos por todos, ahora solo las personas que tratan con caballos los entienden. Mientras tanto, difícilmente se puede encontrar una obra de clásicos rusos sin estos términos familiares y desconocidos. Por lo tanto, tiene sentido explicar brevemente el significado de las palabras que denotan los trajes principales: por simplicidad, en el orden del diccionario.

BULAN - amarillo claro, con cola y crin negras.

CUERVO - completamente negro.

NEDOY - rojo oscuro, con cola y melena negras. En la troika de Chichikov, la raíz era el laurel.

VERDE - rojo, con una melena y una cola claras. El viejo conde Rostov en Guerra y paz tiene un castrado juguetón.

CARAKOVY: castaño oscuro, casi negro, con manchas claras (amarillentas), las llamadas marcas de bronceado, en la ingle y en el cuello. Karakova era el caballo de montar de Vronsky, Frou-Frou, en Anna Karenina. El comerciante de Nekrasov, el tío Yakov - "gris él mismo, pero un caballo Karakova"; aquí se enfatiza el contraste de color del pelo blanco del dueño y el pelaje oscuro del caballo.
KARI: el color es medio entre negro y marrón. La melena y la cola suelen ser negras.
KAURY - castaño claro, rojizo. En la troika Chichikovskaya - la izquierda clavada.
MUKHORTY - bayo, con marcas de color tostado amarillento.
PEGIUS - en grandes manchas.
SEXUAL - amarillo pálido.
SAVRASY - amarillo oscuro, con melena y cola negras. En "Crimen y castigo", con tremenda fuerza, se describe a un campesino savrasa, al que los borrachos matan a golpes.
AZUL - gris, gris oscuro.
SOLOVY: amarillento, con cola y melena claras. En Guerra y paz, Napoleón monta un ruiseñor.
CHAGAVY - ceniza oscura.
CALIZO - gris con una mezcla de otras lanas. En Eugene Onegin, Lensky va a Onegin "en una tropa de caballos ruanos".
CHUBARIO - con manchas oscuras en pelaje claro o en general con manchas de otro pelaje, la cola y la melena son negras. En la troika de Chichikov, el guardia de la derecha era corpulento.
AZUL - en La resurrección de L. Tolstoy leemos sobre un potro azul de patas largas. Había y hay caballos azules. El azul, o MUSHASTY, se llamaba un color ceniciento gris grisáceo, como el de una paloma cisar ordinaria.

En conclusión, sobre dos razas de caballos de montar, cuyos nombres se capturan en la literatura clásica. El joven héroe de la historia de Turgenev "Primer amor" y Nikolenka Irteniev en La infancia de León Tolstoi cabalgaban sobre Kleper (o Kleper).

Este era el nombre de un caballo fornido y de temperamento tranquilo criado en Alemania. Un tipo similar fue el COB, en el que Anna Karenina conoció a Dolly, quien se acercó a ella en la finca de Vronsky: "Anna cabalgaba tranquilamente, caminando sobre un kobe inglés corto con una melena corta y una cola corta".

Vias ferreas

Desde mediados del siglo XIX, los ferrocarriles entraron rápidamente en la vida del pueblo ruso y se reflejaron en obras literarias. Nekrasov dedicó su famoso poema a la construcción del primer ferrocarril largo entre San Petersburgo y Moscú. Las escenas que son importantes para la acción en las estaciones y en los vagones de ferrocarril ocurren en las novelas de L. Tolstoi Anna Karenina y El idiota de Dostoievski.

A excepción del paso a tracción eléctrica y diésel, no ha habido cambios significativos en los ferrocarriles durante este tiempo, por lo que solo explicaremos algunas palabras y conceptos olvidados.

Durante mucho tiempo, la gente llamó al ferrocarril HIERRO FUNDIDO - Los primeros rieles fueron de hierro fundido. "El propietario vino de Moscú en un hierro fundido", leemos en Turgenev's. Pero más a menudo se usaba una palabra diferente para designar un tren de ferrocarril: LA MÁQUINA. Para la gente oscura, la máquina sin precedentes causó al principio un horror supersticioso: el vagabundo Feklusha en "The Thunderstorm" de Ostrovsky lo llama "una serpiente ardiente" e incluso afirma que vio sus patas rastrillarse.

En El idiota, el príncipe Myshkin va a Pskov "en coche", donde Rogozhin se sube "al coche". “El coche partirá hacia San Petersburgo en un cuarto de hora”, dice la misma novela, y un lector moderno puede imaginar que estamos hablando de un autobús, si no por el momento de la acción y no por el contexto. La misma "máquina" se encuentra en las obras de Nekrasov, Dostoevsky, Ostrovsky, Saltykov-Shchedrin, L. Tolstoy.

Solo a principios del siglo XX la palabra dejó de usarse.
LOCOMOTORA al principio se llamó ... BARCO DE VAPOR... Esta circunstancia aún confunde a los oyentes del famoso "Passing Song" de M. I. Glinka, escrito con las palabras de N. V. Kukolnik:

Una columna de humo - hierve, fuma
Vaporizador ...

Y más rápido, más rápido que lo hará
El tren se apresura en campo abierto.

La canción fue compuesta en 1840, cuando ya existía una corta línea de ferrocarril entre San Petersburgo y Tsarskoye Selo.

La palabra "ESTACIÓN" en el sentido de un edificio de una gran estación de tren entró en el idioma solo en la década de 1870, antes de eso se dijo "estación de tren". De modo que también leemos a León Tolstoi, Ostrovsky, Chernyshevsky en ¿Qué hacer?

Los primeros vagones de ferrocarril, incluso los de la clase más alta, desde nuestro punto de vista, eran extremadamente incómodos. De San Petersburgo a Moscú viajaron durante un día, así, y de noche, pero no había coches cama. Los vagones se calentaron con una estufa de hierro, iluminada con velas tenues y luego con lámparas de gas. No había baño en todo el tren. En tales condiciones, los héroes de L. Tolstoi y Dostoievski viajaron en trenes.

Durante mucho tiempo, la locomotora se llamó STEAM, el conductor, el CONDUCTOR, los porteros de la estación.- ARTELS, como estaban unidos en artels, la plataforma era un DEBARKADER, lo que ahora se llama vestíbulo se llama patriarcal - SENYA. En la historia de Bunin "Una primavera no urgente" leemos: "Incapaz de soportarlo, dejé mi asiento y fui a pararme al dosel. Y en el pasillo había un conocido al que no veía desde hacía cuatro años: un ex profesor estaba de pie, columpiándose del balanceo del auto ”.

La salida del tren en la estación fue anunciada por el sonido de una bocina o campana. En la sala de espera, "un portero enorme con una librea larga" anunció esto en un "bajo fuerte y majestuoso" (I. Bunin "La vida de Arseniev").

Los coches eran de tres clases. En el poema de Blok "En el ferrocarril" hay líneas sentidas: "... El amarillo y el azul estaban en silencio; / Ellos lloraron y cantaron en el verde ". Su significado se vuelve claro solo cuando nos enteramos de que los autos amarillos eran de primera clase, azules, el segundo, y verdes, el tercero, el más barato.

En la segunda mitad del siglo XIX, en las ciudades, para reemplazar la línea primitiva, apareció un nuevo tipo de transporte regular: el ferrocarril tirado por caballos. Eran carruajes tirados por caballos con asientos para pasajeros sobre rieles. Los asientos más baratos estaban en el techo.IMPERIAL, donde se podía subir una escalera de caracol. Las mujeres tenían prohibido montar en el imperial. En el lenguaje corriente, el ferrocarril tirado por caballos fue apodadoCONECTORALESentonces solo CONKOY.

La Kashtanka de Chéjov "se arrojó ladrando a los carruajes tirados por caballos". La acción del humorístico "Dos en uno" de Chéjov tiene lugar en un carruaje tirado por caballos.

A principios del siglo XX, los saltos reemplazaron rápidamente al tranvía que circulaba por los mismos rieles con un cable de contacto suspendido sobre ellos. Al principio, el tranvía, en contraste con el tranvía de caballos, fue llamado muy ridículo - PIERNA ELÉCTRICA, aunque, naturalmente, no había caballos con él.

Otros medios de transporte

Vapores Comenzó a caminar en Rusia desde noviembre de 1815, primero desde San Petersburgo hasta Kronstadt. Durante mucho tiempo fueron llamados PIROSCAFES, que en griego significa vaso de fuego.

Pushkin escribió en 1830: "Ya me estaba imaginando a mí mismo en un piroscaf ... El piroscafio empezó - el mar, un viento fresco soplando en mi cara". En 1844, Baratynsky dedicó un poema a esta "poderosa máquina" llamado "Piroscaf". En las Notas de Petersburgo de 1836, Gogol, al describir la primavera de la capital, señala: "El primer vapor llegó fumando". Por primera vez, esta palabra en su significado moderno apareció en los periódicos de San Petersburgo en 1816.

Hace tiempo que estamos acostumbrados al hecho de que Bote - un pequeño barco propulsado por un motor de combustión interna y, por lo tanto, no sin sorpresa, nos enteramos de que los héroes de la "Dote" de Ostrovsky, mucho antes de la invención de dicho motor, hacen un viaje en barco por el Volga, y Vikentiev en Goncharova's "Cliff" le dice a Marfenka, que tiene miedo de cruzar el Volga: "Yo mismo iré por ti en nuestro barco". Sin embargo, en ambos casos estamos hablando de un bote de remos, un gran bote de recreo. En un bote así, con 24 remeros, también viajaba Chichikov, un invitado del terrateniente Gallo (el segundo volumen de Dead Souls).

COCHES apareció en Rusia a principios del siglo XX, y pronto encontramos esta palabra en las páginas de la literatura rusa: en Gorki, Kuprin, Bunin. Es curioso que junto con "coche" Bunin utilice la palabra "tripulación" y la palabra "coche", que es bastante familiar para nuestros oídos, mientras que Blok utiliza MOTOR en este sentido:

Vuela, salpicando luces en la noche
Negro, silencioso como un búho, motor.

("Pasos del comandante", 1912).

Lista de literatura usada:

Fedosyuk Y. "Lo que es incomprensible entre los clásicos, o una enciclopedia de la vida rusa"

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Quiz "Transporte de cuento de hadas"

También puede utilizar estas preguntas para guiar su calentamiento.

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Prueba "En el zoológico" Opciones para la prueba A. Si la prueba no es una prueba de equipo, cada participante puede elegir una tarjeta con una pregunta y responderla B. Juego en equipo. A cada equipo se le pide que responda un cierto número de preguntas (dos equipos - 15

MBOU "Escuela secundaria nº 15"

distrito urbano ciudad de Salavat

Investigación

Medios de transporte aéreo en obras literarias

estudiante de 5a grado

Supervisor:

Davletbaeva Olga Vasilievna,

profesor de lengua y literatura rusa

la categoría de calificación más alta

Salavat 2014

Mi hipótesis de investigación: "... pero ¿la gente realmente podría despegar sin todos estos dispositivos" voladores "?"

Metas y objetivos de la investigación:

1) Analizar los prototipos de qué tipo de vehículos voladores eran dispositivos "voladores" fabulosos y literarios.

2) Crea una especie de biblioteca de héroes voladores literarios y fabulosos.

3) Preparar una serie de conversaciones sobre este tema para alumnos de primaria, que yo mismo pudiera realizar.

I. INTRODUCCIÓN

EN
En mi trabajo de investigación, quiero hablar sobre algunos de los héroes literarios y de hadas "voladores" y sus adaptaciones "voladoras", y también intentar comprender y explicar por qué muchos héroes literarios y de cuentos de hadas volaron mucho antes del primer vuelo tripulado al espacio. . Desafortunadamente, nadie sabe cuándo una persona levantó la cabeza hacia el cielo por primera vez y llamó la atención sobre su tamaño aterrador y, al mismo tiempo, su fantástica belleza. No sabemos el momento en que una persona notó por primera vez que los pájaros volaban en el aire y se le ocurrió la idea de seguirlos. Como todo, incluso el camino más largo comienza con un pequeño paso, por lo que la larga historia de conquista del espacio aéreo comenzó con un sueño ordinario. Los científicos creen que esto sucedió hace mucho tiempo. Y durante mucho tiempo el hombre vio solo una oportunidad de elevarse a las alturas celestiales: volverse como pájaros y ganar alas.

EN
A diferencia de la mayoría de los animales, al hombre se le da a ver el cielo azul, cubierto de blanco, como el algodón, las nubes, el sol amarillo brillante y los pájaros coloridos que revolotean sin preocupaciones. No pudo evitar aprovechar esto. El cielo encantado y atraído por sí mismo. Así nació un sueño, que primero se plasmó en leyendas y luego se hizo realidad. Y, sin embargo, algunos científicos creen que la gente volaba en la antigüedad. ¿Por qué descendieron de regreso a la tierra, perdiendo sus alas? El cielo siempre ha ocultado en sí mismo muchos misterios: ¿está destinada la humanidad, en el siglo XX, a volar de nuevo a las nubes para resolverlas? Los recuerdos de este tipo de vuelos a lo largo de los años han sufrido algunos cambios y de forma simplificada han sobrevivido hasta nuestros días en forma de imágenes folclóricas. En las leyendas de los pueblos del norte, la técnica de vuelo se describía de manera muy simple: se encendía un fuego con virutas, se cubría con una estera húmeda, cualquiera podía sentarse en la estera, y él era elevado a los cielos con calor hasta el Señor Dios. él mismo. Por cierto, al otro lado de la tierra, los nativos de Oceanía tienen un mito similar sobre su viaje a la tierra celestial de sus antepasados \u200b\u200bcon la ayuda de un chorro de humo: “Iolofat se sentó sobre una corriente de humo y subió a el Lang ”o“ una mujer entró en una columna de humo y subió al cielo con ella ... ”Quizás, fue este método de la aeronáutica el que sirvió de prototipo para los“ barcos voladores ”, que se mencionan no solo en muchos cuentos de hadas, sino también en los mitos de los pueblos del mundo

II ... Héroes voladores míticos y fabulosos de los cuentos de hadas rusos.

Si estudia detenidamente la historia del desarrollo de la sociedad humana, notará que cada pueblo antiguo que habitaba la Tierra tenía su propio fabuloso y mi héroes voladores físicos. Las alas dobladas a la espalda tenían criaturas amables y, a veces, sagradas que descendían a la Tierra. También estaban equipados con terribles dragones, trayendo maldad a la gente. Todo mago sabio tenía que volar antes que nada. ¿Qué tipo de todopoderoso es, incluso si no puede volar? ... Y como nadie sabía exactamente cómo volar en realidad, entonces la gente pensó quién estaba en tanto. ¡Los habitantes del mundo de las hadas volaron sobre todo! En los cuentos de hadas rusos, estos personajes cortan el aire con una pluma de fuego, luego con un pesado cuerpo montañoso de serpiente, o con una estupa o una crin de caballo rizada. De leyenda en leyenda según son nuevos cuentos infantiles, estrechamente entrelazados con la mitología antigua y medio olvidada, en los que se mezclan los ecos de tribus paganas de agricultores, nómadas, guerreros. En los cuentos de hadas rusos, puedes encontrar rastros de las culturas más diversas de Occidente y Oriente, Norte y Sur. El Ave Fénix es un pájaro de fuego, un dragón con tres cabezas, zapatos alados, a menudo conocidos como botas para correr, una alfombra voladora. Nuestros pilotos de planeadores consideran su antepasado directo al que una vez flotó sobre esta alfombra voladora. La alfombra voladora fue construida como un planeador sin cola, de acuerdo con la última tecnología. "¿Qué? - dijo uno de los pilotos en Crimea, en Koktebel. "Si las corrientes ascendentes son buenas, puede intentarlo en la alfombra, si no hay nada más a mano".

Todas estas criaturas y atributos mágicos, creados para volar, están presentes de una forma u otra en casi todos los cuentos de hadas, creando así una capa intrincadamente entrelazada pero integral de la mitología y la cultura rusas. Es de destacar que La mayoría de los personajes voladores de los cuentos de hadas rusos, a diferencia de los de Europa, no son la encarnación del sueño de volar de una persona. Su capacidad para volar no es un milagro; puedes negociar con ellos, atraparlos, domesticarlos, burlarlos o, al final, simplemente comunicarte en igualdad de condiciones. Por otro lado, entre los personajes principales suele haber bellezas y bellezas, príncipes y princesas, que, "tirándose al suelo", pueden convertirse en paloma o halcón, gorrión e incluso abejorro.

segundo la mayoría de la gente volaba en cuentos de hadas en diferentes escobas. Cada bruja de verdad tenía una escoba o un pomelo. La famosa bruja rusa, Bab Yaga, fue la primera en reemplazar la escoba por un mortero de madera. Este aparato estaba controlado por un mortero. Baba Yaga es el personaje volador más popular de los cuentos de hadas rusos. Invariablemente se mueve por el aire en un mortero, a menudo agitando una escoba. Baba Yaga prefiere pasar días y noches en su pintoresca cabaña o en compañía de Leshey y Kikimora. La aparición en un cuento de hadas de su estupa, cortando el cielo sobre el bosque, no promete, por regla general, nada bueno: Bone Leg se esfuerza por comer cualquier carne humana. Pero hay un agujero en la anciana, y Yaga de ninguna manera está libre de debilidades humanas; si la complaces, abrirá los kadentes de su antigua sabiduría al valiente héroe: o dará una brizna de hierba, luego decirle qué y dónde puede conseguir en el bosque. Baba - Yaga, el espíritu del bosque, apuesto ruso, una criatura fabulosa que aterroriza a los mortales ordinarios con su apariencia y forma de vida realmente aterradoras, es una fuerza mágica independiente que debe tenerse en cuenta no porque pueda volar, sino porque simplemente existe. en esos mágicos bosques rusos, donde a veces solo se traen héroes y tontos.

Sin embargo, a algunas brujas les encantaba volar sobre una cabra negra. Fue divertido sentarse en él con la espalda hacia adelante y agarrar la cola de la cabra. Mucha gente en los cuentos de hadas mostró las maravillas del arte de vuelo en magia
caballos. El famoso Iván el Loco corría sobre una yegua caliente. Siguiendo el ejemplo de las brujas, también se sentó en un caballo al revés. Rodado por el cielo para hacer truenos y relámpago el profeta Elías. Tenía un carro pesado. Cuando se aceptó un nuevo avión en el ejército real, se sirvió un servicio de oración a Elías el Profeta. Muchos otros héroes famosos y gloriosos también volaron a caballo: el Belerofonte griego se usó en el caballo alado Pegaso. Hijo El Faetón Solar, después de subirse al carro de su padre, fue a brillar para la gente, pero se confundió y se hizo añicos.

III . Héroes voladores de cuentos e historias literarias para niños

Después de los dragones, todo tipo de extravagancias y brujas, la capacidad de volar para héroes y antihéroes migró a una forma más inofensiva y segura de cuentos literarios para niños. En los cuentos de hadas infantiles de Occidente, los vuelos ocurren a menudo: Little Muk (V. Gauf) tiene zapatos que lo llevan a donde quiera, la Reina de las Nieves (G.H. Andersen) hace rodar a Kai enferma por el cielo en su trineo frío ...

Sin embargo, no hay tantos personajes para los que volar sea tan natural como para nosotros caminar. Sin embargo, varios de estos héroes mágicos pueden recordarse sin tener que volver a leer especialmente el libro de cuentos de hadas. Peter Pan de James Barry es uno de los "volantes" de cuentos de hadas más famosos. Este es uno de los pocos personajes que vuela por sí solo, sin atributos mágicos adicionales, y esto es tan natural para él como respirar aire. Boy Peter, visitando las casas de los habitantes de la ciudad, en una de las habitaciones pierde su sombra, sin la cual necesita volar
ya que es imposible. Este accidente permite a todo un grupo de niños sobrevolar la ciudad y las fabulosas tierras. Para que esto sea posible, solo necesitas agitar suavemente (y, por cierto, mientras tengas la paciencia suficiente) al hada mágica, cuyo polen brillante, apenas tocando el cuerpo, es capaz de elevarse en el aire. wow cualquiera. Y para volar tranquila y libremente en una noche de verano sobre una ciudad dormida, aparte de un grano de milagro, solo se necesita un poco de confianza y deseo. Romper con la vida cotidiana y, confiando en la voluntad del azar y en un hermoso héroe, vuele al país de su m
sueños y ser libre tanto que las fuerzas de la gravedad dejen de tener una importancia significativa. El personaje de la historia de S. Lagerlöf sobre las increíbles aventuras de Niels y el rebaño de gansos también tuvo que volar durante casi todo el cuento de hadas. Y aunque también hubo brujería que lo convertía en un niño con un dedo, todavía le quedaba mucho más ansioso por volar, aferrándose a las plumas del cuello de un ganso doméstico que no estaba acostumbrado a volar y temía desprenderse del viento. o un giro demasiado brusco. Aquí la capacidad de moverse por el aire es una necesidad molesta y muy excitante en el camino para salvar al niño del hechizo del mago enano irritado. Otra cosa es el ganso Martín, que no conocía ni la dulce sensación de un largo vuelo, ni las tierras más allá del gallinero. Para él, solo la oportunidad de unirse a una bandada de gansos salvajes es la única forma de deshacerse de la vida rutinaria de un pájaro del pueblo y el destino de una cena caliente con manzanas horneadas y elogios a la anfitriona por sus talentos culinarios. La transformación del inexperto y un poco ingenuo Martin en el héroe de la manada de gansos salvajes es un milagro, probablemente más importante que la capacidad de volar. Es por eso que el autor, al final, deja un cielo libre para los pájaros y para una persona: la oportunidad de salir victorioso de cualquier situación increíble.

ACERCA DE sin embargo, el habitante volador más encantador de los cuentos de hadas europeos sigue siendo alegre, Carlson, quien, con la mano ligera de Astrid Lindgren, vive en el techo y, gracias a los talentosos animadores rusos, se ha convertido en el héroe favorito de todos los niños de 4 a 80 años. años. Con una hélice pequeña y liviana detrás de él, es libre de vagar de piso a piso, mirando por las ventanas desde la calle, haciendo bromas aquí y allá, sembrando un ligero desastre a espaldas de niñeras y amas de casa gruñones. La alegría, la capacidad de dar alegría a los demás y convertir todo en una buena broma son propiedades completamente humanas, pero encontrarlas en la vida puede ser tan difícil como un transeúnte flotante. La habilidad de Carlson para volar es solo una consecuencia de su luz, pero de ninguna manera su naturaleza frívola. Y no importa si el motor comienza a funcionar de repente, una lata de mermelada de frambuesa y todo volverá a estar bien. El barón Munchausen (E. Raspe) era un buen piloto aficionado, según sus propias palabras. Era un maestro en todo tipo de inventos. Una vez hizo un atrevido vuelo sobre patos atados con una guirnalda en una cuerda. En otra ocasión, logró batir el récord de velocidad volando sobre una bala de cañón.

IV ... recomendaciones

Habiendo investigado este tema, habiendo analizado obras de arte, llegué a las siguientes conclusiones. Los héroes de cuentos de hadas y literarios se elevan por los aires gracias a la asombrosa imaginación del hombre, gracias a su eterno deseo de vencer la gravedad, elevarse por encima de la vida cotidiana y sentir la libertad real para sentir el volumen y la infinidad del mundo. Por eso no necesitan dispositivos inteligentes especiales. Vuelan con las cosas más sencillas que se encuentran en la casa. Estos son: una escoba con la que barren el piso o patio, una estupa en la que empujan grano para obtener harina, una alfombra que decora una vivienda, botas que antes usaban los habitantes más ricos, una carreta (también conocida como carroza) en la que llevaban sus pertenencias, un trineo, en el que todavía viajan los niños en invierno desde la montaña, un paraguas que se usa para protegerse de la lluvia, una hélice que parece un ventilador para enfriar el aire, un globo que se regala por un cumpleaños. Por eso vuelan los animales y pájaros domésticos y salvajes más reales: un caballo, una yegua, un potro jorobado, una cabra, un ciervo, un lobo, gansos cisne y patos. Y algunos vuelan sin siquiera salir de casa, como la niña Ellie, y el amoroso niño Vakula se las arregla para montar al diablo él mismo. Y, finalmente, "los mejores" no encontraron nada más adecuado a mano que una bala de cañón ordinaria. No necesitan ninguna preparación, y están listos para moverse en el espacio y el tiempo y volar mientras una persona pueda soñar con volar, hasta que un día una persona agita sus brazos-alas y vuela ...

Anexo 1

Dispositivo volador

Koschei el Inmortal - el principal personaje negativo de los cuentos de hadas rusos, cuya muerte está al final de una aguja, que está en un huevo, y un huevo está en un lucio, un lucio en un pato, un pato en un halcón, un halcón en un cofre , un cofre bajo las raíces de un roble en la isla Buyan. Es con él que los buenos tipos tienen que luchar antes de encontrar a su "princesa-rana".

L vuela solo con la ayuda de alas a través de los cuentos de todos los pueblos del mundo

Dragón que escupe fuego (una o muchas cabezas): el principal personaje negativo de muchas leyendas de los pueblos de Europa

Alas

Baba Yaga vive en la mayoría de los cuentos populares rusos. Siempre amenaza con cometer una villanía, y la mayoría de las veces ayuda a los buenos a encontrar a Elena la Bella o Vasilisa la Sabia.

Escoba, estupa

Y
van tsarevich, es Iván el Loco, el héroe de los cuentos populares rusos. Muy a menudo, el principal holgazán, en quien la felicidad recae "por orden del lucio"

CON lobo gris, caballo jorobado, alfombra voladora

Brujas vivir en el arte popular oral de los pueblos de Europa, en la tragedia de Shakespeare "Macbeth", en las películas modernas de terror para niños, y en la fantasía, en la novela de Bulgakov "El maestro y Margarita" Reunirse para un sábado para adorar al diablo, hacer sacrificios, fiestas, bailes y orgías (consulta docente-mentora)

METRO etla

"Dédalo e Ícaro" (de los mitos de la antigua Grecia)

CON alas caseras.

"Little Muck"

segundo ashmaks

"La reina de la Nieve"

L
trineo volador

"Peter Pan"

CON
estoy solo, sin atributos adicionales, rociado con el polen de Tinker Bell

El maravilloso viaje de Niels con los gansos salvajes

re ganso salvaje

"Mary Poppins"

Paraguas gas hilarante

"Tres historias sobre el niño pequeño y

PAGS ropeller

"Winnie the Pooh y todo, todo, todo"

EN globo

"No sé en la ciudad solar", "No sé en la luna"

EN globo

«
Las aventuras del barón Munchausen "

Tener tela, núcleo

Resultados de la investigacion

1) He leído y analizado cuentos populares rusos, cuentos de hadas y leyendas de los pueblos del mundo, y obras de ficción de escritores infantiles famosos, en los que los héroes de cuentos de hadas y literarios vuelan solos o con la ayuda de un "vuelo". dispositivo.

2) Recopiló un catálogo ilustrado de héroes voladores y sus medios de transporte y trató de determinar el prototipo de qué tipo de aeronave moderna podría ser este dispositivo "volador".

3) Elaboró \u200b\u200buna presentación en Power Point y la defendió a la hora del aula como parte de una década de trabajo de investigación a nivel escolar.

4) Se preparó un folleto con texto ilustrado que se puede utilizar como ayuda visual y como una especie de enciclopedia de héroes voladores.

5) Elaboración de un plan y cronograma para la realización de conversaciones sobre el tema de investigación en la escuela primaria. Los realicé en diciembre de 2014 en 1º y 2º grado de mi escuela.

¿Cuáles son los vehículos fabulosos que conoces y obtuviste la mejor respuesta?

Respuesta de Varvara Shelkovskaya [guru]
Gansos cisnes - gansos
Masha y el oso: una caja con pasteles y Masha
La princesa rana - korobchenka
el rebozuelo usó al lobo como vehículo
Una choza sobre muslos de pollo
CABALLO DE TORMENTA - caballo de Perun:
"El caballo Perun tiene una cola de perla, su crin es dorada, todo adornado con grandes perlas, y en sus ojos tiene una piedra Margarita, dondequiera que mire, todo está en llamas".
UN BARCO DE ALAS LIGERAS tirado por cisnes blancos o dorados es un medio de transporte para los dioses eslavos o héroes de cuentos de hadas.
DOBROGOST: entre los eslavos occidentales, el santo patrón de las buenas nuevas, el mensajero de los dioses, algo así como el antiguo Hermes (Mercurio).
Al descender del cielo, se puso botas aladas, que recuerdan a las botas-corredoras de los cuentos de hadas rusos.

Respuesta de Colibrí fresco[gurú]
teletransportarse

Respuesta de Grigoriy Shtarkman[gurú]
Kernel (Munghausen). , gansos salvajes (Niels, la rana viajera)
Y la palabra "botas" no está inclinada (a excepción de las botas para caminar)

Respuesta de ~ Caroline ~[Maestro]
mortero Baba Yaga, alfombra voladora, barco volador, burka sivka, botas de correr, cisnes-gansos, lobo gris, choza con patas de pollo, ayuda de magos, carruaje de calabaza, horno, caballo jorobado, héroes de cuentos de hadas a veces se convierten en animales y corre lejos, infierno, montando animales y pájaros, usando un sombrero invisible, una escoba, zapatos mágicos (volar)

Respuesta de Alexander Perevozchikov[gurú]
Lobo gris, pepelats, estufa, estupa, anillo mágico, Sivka-burka

Respuesta de Yovetlana Prokofieva[gurú]
¡Botas para caminar!

Respuesta de Equidna[gurú]
casa, zapatos plateados y monos voladores - "ciudad esmeralda"
tren - "Alicia a través del espejo"
puede escarabajo, zancudo acuático y otros insectos: un cuento sobre una hormiga que llegó tarde a un hormiguero
paraguas - Mary Poppins
ataúd - una dama en Gogol

Respuesta de Vladimir Vekshin[gurú]
Una escoba, una escoba, una estufa de "By the Pike's Command", en el mismo lugar, y el trineo en el que Emelya montó desde el bosque, trineos-scooters se mencionan en el cuento "El gallo y el gato", tal como se editó de Ushinsky, una choza sobre muslos de pollo, gansos-cisnes, ginebra del 1000 y una noche, que lleva al héroe a diferentes lugares, en algún lugar hay un anillo mágico, con las mismas funciones. Hay un cuento popular ruso "El barco volador", en varios cuentos el héroe se escapa en un águila, alimentándolo con carne cortada de su muslo. Si recuerdas la mitología, entonces está Pegasus, sandalias en las que Perseo luchó con un dragón, centauros, nubes.

Respuesta de Qwerqwerqwe rqwerqwerqw[Maestro]
Si segun el moderno
Aspiradora-escoba Esto es para babaezhki
Alfombra de avión Para todo tipo de turistas y aladdines.
Deltoplane - águila. Para deportes extremos y hobbits.
Luchador - Dragón Para pilotos y Aragones.
La máquina es un lobo para todos y para Iván el Loco.
Tanque - Estufa para camiones cisterna y todo tipo de ere.
Puede asociarse durante mucho tiempo. Lo principal es que tenemos transportes que no son peores que los de los cuentos de hadas.
Acerca de la máquina del tiempo ... Este es más un reino de ciencia ficción que de cuentos de hadas.

Respuesta de Yoamilo Kishka[gurú]
Los zapatos de Little Flour

Respuesta de Fabull[gurú]
Horno. Maldita sea (tardes en una granja cerca de Dikanka)

Respuesta de Nick Storozhev[gurú]
un burro

Respuesta de Daria[gurú]
desaparecer instantáneamente y aparecer donde sea necesario, en el viejo cuento de hadas había un barco volador
escoba, estufa, sivka-burka y magos de hadas ayudan a los similares

Respuesta de Anatoly[gurú]
lobo, águila, dragón, barril

Respuesta de Observador[gurú]
Una alfombra voladora, un pepelats, una estupa con una escoba en Baba Yaga, a instancias de un lucio ...

Respuesta de Vladimir Iorgansky[gurú]
Una simi-flor (tomó una decisión y se movió)